FLUG REVUE Juni 1977: British Aerospace gegründet

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BRITISH AEROSPACE AUS DER TAUFE GEHOBEN

Am 29. April werden vier bisher selbständige Unternehmen der britischen Luft- und Raumfahrtindustrie, nämlich British Aircraft Corporation, Hawker Siddeley Aviation, Hawker Siddeley Dynamics und Scottish Aviation, zur British Aerospace zusammengeschlossen. Aus diesem Anlaß fand am 28. April in London eine Pressekonferenz statt, auf der Lord Beswick, Chairman des neuen, staatlichen Unternehmens, hervorhob, die neue Gruppierung könne es an Erfahrung und Leistungsfähigkeit mit jeder anderen in der Weltluft- und Raumfahrtindustrie aufnehmen.

Der Zusammenschluß der vier Gesellschaften umfasse Verkehrs- und Militärflugzeuge, Weltraumfahrzeuge, Lenkwaffen, Sonderausrüstungen und sehr umfangreiche Dienstleistungen. Er setze einen Vorgang des Wandels fort, der für die Branche seit fast 70 Jahren typisch ist. Lord Beswick betonte, Größe sei zwar ein Vorteil, dürfe jedoch nicht den Nutzen der Einzelinitiative beeinträchtigen. "Ich habe versprochen, und das wird auch eingehalten, daß dieses Unternehmen nicht mit einer großen Bürokratie belastet wird. Verantwortung werden wir optimal delegieren."

Wie Lord Beswick weiter ausführte, wird ein Corporate Board als zentrales Leitungsgremium gebildet. Unter diesem werden zwei Operating Groups, nämlich für Flugzeuge und für Dynamics, unter der Leitung erfahrener Fachleute arbeiten, die in der Luft- und Raumfahrtindustrie groß geworden sind und sich darin bewährt haben. Die weitere Struktur der Organisation befindet sich in der Planung, jedoch ist dafür Dezentralisation der Entscheidungsbefugnisse und Förderung der Einzelinitiative maßgebend.

Lord Beswick sagte, der Zusammenschluß der vier Gesellschaften sei Kontinuität des Wandels, nicht Kulmination. "Vor uns liegt die zukunftsträchtige Aussicht auf Zusammenarbeit über nationale Grenzen hinweg, und dafür ist British Aerospace durch Erfahrung bestens gerüstet.

Speziell wandte sich Lord Beswick an die Auslandskunden der vier Unternehmen, die jetzt British Aerospace bilden, und potentiellen Auslandskunden: "Sie werden weiterhin mit den Leuten zu tun haben, die viele von Ihnen seit langer Zeit kennen - aber sie werden leistungsfähiger sein und über größere Mittel verfügen als je zuvor."

Abschließend wies der Redner darauf hin, daß British Aerospace aus einer Position der Stärke, nicht der Schwäche, entstanden ist. Das Unternehmen beabsichtige nicht, die Stellung Großbritanniens und Europas auf den Weltmärkten lediglich zu bewahren, sondern wolle sie technisch, wettbewerbsmäßig, industriell und rentabilitätsmäßig ausbauen und damit entsprechend stärken.

Last updated 10 June 2002

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