FLUG REVUE Juli 1978: Trainer-Vergleichsfliegen in Manching

TRAINER-VERGLEICHSFLIEGEN IN MANCHING

Wie schon in FR 6/78 kurz berichtet, findet vom 26. Juni bis 14. Juli 1978 bei der E-Stelle 61 in Manching ein Vergleichsfliegen der Kandidaten für die Piaggio-Nachfolge der Luftwaffe statt. Teilnehmer sind die Neuentwicklung Fantrainer ATI-2 (420 PS Turbine Allison 250C20) von Rheinflugzeugbau, die Bechcraft T-34C Turbomentor (auf 400 PS reduzierte P& W PT6A-25) und die Pilatus PC-7 Turbotrainer (ebenfalls mit 400 PS P&W PT6A-25). Mit Pilatus kooperiert für diesen Wettbewerb die Firma Dornier, während Beech eine entsprechende Zusammenarbeit mit MBB vereinbart hat, die auch auf andere Arbeitsgebiete ausgedehnt werden könnte.

Es handelt sich um einen etwas ungleichen Wettbewerb, da die T-34C und die PC-7 bereits in Serie stehen und an eine Reihe von Kunden verkauft wurden, während der RFB ATI-2 Fantrainer noch im Experimentalstadium steht (der Erstflug der Turbinenversion fand in den letzten Maitagen statt). Doch wurde bekannt, daß man der ATI-2 für dieses Handicap einen Bonus bei der Bewertung im Vergleichsfliegen einräumen wird. Für Rheinflugzeugbau wäre ein Luftwaffen-Auftrag über zunächst 25 Maschinen der ATI-2 natürlich ein hoffnungsvoller Startschuß für weitere Vertriebsbemühungen dieses neuartigen Trainers mit integrierter Mantelschraube. Sollte der Auftrag jedoch an eines der Konkurrenzmuster gehen, müßten ernsthafte Überlegungen über die Zukunft von RFB angestellt werden.

Übrigens: Wie man hört, sollen beim Vergleichsfliegen auch die Siai-Marchetti SF.260 und die GFK-Ente VariEze außer Konkurrenz erscheinen ...

Letzte Änderung: 28 Juli 2003

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