FLUG REVUE Januar 1979: Canadair Challenger fliegt

Kanadas neuer Business Jet flieg

START FREI FÜR CHALLENGER

Im Bereich der Strahlgeschäftsreiseflugzeuge gibt es einen Erstflug zu vermelden, der von der Herstellerfirma Canadair und 108 Kunden aus acht Ländern mit Spannung erwartet wurde: Am 8. November 1978 flog Kanadas neuer Business Jet Challenger erstmals. Damit ist ein wichtiger Meilenstein in diesem ehrgeizigen Programm erreicht, das von dem in kanadischem Regierungsbesitz befindlichen Unternehmen in zwei Jahren verwirklicht wurde.

Montreal am 8. November 1978, 9 Uhr 26 morgens auf dem Canadair-Werkflugplatz Cartierville: Canadair-Cheftestpilot Douglas Adkins hebt das rot-weiß gestrichene Paradepferd seines Unternehmens, das Geschäftsreise-Strahlflugzeug Challenger, von der Piste. Fluggewicht 13390 kg, Copilot ist Norman Ronaasen. Steigflug auf 2900 m, Level-off, verschiedene Flugmanöver einschließlich eines Übungs-Anfluges, schließlich nach 50 Minuten Flugdauer glatte Landung.

Canadair Challenger

Die Stimmen nach dem Erstflug sind enthusiastisch. Spricht Adkins vom „besten Flugzeug, das die Firma je gebaut hat", so erklärt Canadair-Präsident Fred Kearns: „Wir haben die Challenger in nur zwei Jahren nach dem Programmstart am 28. Oktober 1976 zum Erstflug gebracht.“

Wie wir bereits in unserem Challenger-Bericht in Ausgabe 8/78 ausführlich berichtet haben, ist der Newcomer auf dem Business Jet-Markt ein Strahlgeschäftsreiseflugzeug der dritten Generation mit neuer Flügeltechnologie, großzügiger Verwendung moderner Verbundwerkstoffe und zwei Zweikreistriebwerken des Typs Avco Lycoming ALF 502L als Antrieb. Das aufwendige Flugerprobungsprogramm, das mit dem Erstflug anlief, wird jetzt zeigen, ob die rechnerischen Werte (u. a. eine Reichweite von 7400 km bei einer Langstrecken-Reisegeschwindigkeit von 850 km/h) auch erreicht werden. Preis der Challenger heute: US $ 7 Mio.

Letzte Änderung: 5. Januar 2004

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