FLUG REVUE November 1979: Titan-Mangel in Sicht

TITAN-MANGEL

Der wachsende Mangel an Titan könnte - so fürchten informierte Kreise - innerhalb der nächsten Jahre zu Auslieferungs-Verzögerungen bei kommerziellen und militärischen Flugzeugen führen. Einige Teile für die Grumman F-14 und die McDonnell Douglas F-15 sind aufgrund der Titanknappheit schon um 2,5 bis 3 Jahre verspätet.

Ferner könnte auch die Auslieferung der Zivilmaschinen der drei Hersteller Lockheed-California Co. in Burbank, Kalifornien, Douglas Aircraft Co. in Long Beach, Kalifornien, und Boeing Commercial Airplane Co. in Renton, Washington, betroffen werden. Die Liefer-Zahlen sehen derzeit folgendermaßen aus: für das Jahr 1979 insgesamt 387 Einheiten; für 1980 460 Einheiten und für 1981 473 Maschinen. 1978 waren es 249 Einheiten. Die Lieferzeiten für Titan belaufen sich mittlerweile auf bis zu zwei Jahre, während vor 18 Monaten noch mit 10 bis 12 Wochen gerechnet werden mußte. Die versprochenen Auslieferungstermine könnten ab 1981 eventuell nicht mehr zu halten sein.

Moderne Verkehrsflugzeuge benötigen eine Menge Titan: Bei den 473 Maschinen z. B., die 1981 zur Auslieferung gelangen sollen, kommen 6,4 Mio. kg Titan zur Anwendung. (Eine Vergleichszahl von 1968: Damals wurden für 666 Flugzeuge nur 3,3 Mio. kg Titan gebraucht.)

Washingtoner Quellen der FLUG REVUE + flugwelt mutmaßen, daß die USA das Opfer eines weiteren Kartells werden könnten - dem des Titans: 25 Prozent des gesamten in den USA verbrauchten Titans wurden früher aus Großbritannien, Japan und der Sowjetunion importiert. 1978 lieferten diese Staaten aber nur noch 7,4 Prozent der 19854 Tonnen, die die USA verbrauchten.

Nur drei amerikanische Unternehmen gewinnen aus den zwei Titan-Dioxyd-Erzen Rutil und Imenit Titan-Auszüge. Diese drei Firmen sorgen für den gesamten amerikanischen Bedarf an Titan-Auszügen von 23000 Tonnen, der bis 1980 sogar auf 31000 Tonnen steigen soll. Aber selbst mit der geplanten Expansion wird die US-Kapazität auf diesem Gebiet um 4500 Tonnen hinter der projektierten Nachfrage für 1981 zurückbleiben.

Letzte Änderung: 10. November 2004

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