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NH Industries NH90
Für die Flugerprobung des NH90 werden fünf Prototypen verwendet. Hier der Programmstand zum November 2001.
The NH90 programme includes five prototypes (PT). Their status in November 2001 was as follows:
PT1
Kennung (registration): F-ZWTH
Erstflug (first flight): 18. Dezember 1995
Besatzung (crew): Philippe Boutry, Guy Dabadie, Denis Tribier, Jean-Claude Rabany
Basis (usual base): Marignane
Aufgaben (tasks): Basisausführung mit minimaler Avionik. Nach 160 Stunden mit dem RTM322-Triebwerk nach Italien überführt, wo Tests mit den T6 durchgeführt wurden. Decklandeversuche im Juli 1998. Im Juni 2001 stillgelegt, wird noch als Ausstellungsmodell für Messen verwendet.
Flugstunden (flight hours): 365
Flüge (flights): 400
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PT2
Kennung (registration): F-ZWTI
Erstflug (first flight): 19. März 1997
Besatzung (crew): Philippe Boutry, Denis Trivier, Jean-Claude Rabany
Basis (usual base): Marignane
Aufgaben (tasks): Erste Maschine mit Fly-by-Wire-System, das erstmals am 2. Juli 1997 getestet wurde. Versuche mit digitalem FBW ab 15. Mai 1998. Eröffnung des Flugbereichs mit Lenkflugköpern, Torpedos und Zusatztanks. Steht für Tests der Exportversionen zur Verfügung.
Flugstunden (flight hours): 319
Flüge (flights): 349
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PT3
Kennung (registration): F-ZWTJ
Erstflug (first flight): 27. November 1998
Besatzung (crew): Philippe Boutry, Denis Trivier, Jean-Claude Rabany
Basis (usual base): Marignane
Aufgaben (tasks): Erste Maschine mit voller Basis (usual base)avionik und Bildschirm-Cockpit. Entspricht der TTH-Auslegung. Enteisungstests im Frühjahr 2001, danach Heißwetterversuche.
Flugstunden (flight hours): 230,5
Flüge (flights): 230
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PT4
Kennung (registration): 98+90
Erstflug (first flight): 31. Mai 1999
Besatzung (crew): Herbert Graser, Andrew Warner, Denis Hamel
Basis (usual base): Ottobrunn
Aufgaben (tasks): TTH-Standard. Ausgerüstet mit umfassendem EloKa-System. Qualifikation der Heckrampe.
Flugstunden (flight hours): 195
Flüge (flights): 191
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PT5
Kennung (registration): MMX-613
Erstflug (first flight): 22. Dezember 1999
Besatzung (crew): Carlo Tondi, Marco Montorfano und Stefano Rognoni
Basis (usual base): Cascina Costa
Aufgaben (tasks): Ausgerüstet mit dem NFH-Missionssystem. Decklandeversuche im Mai 2001.
Flugstunden (flight hours): 115
Flüge (flights): 149
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Last updated 2 April 2002
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